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[创业励志] 摩拜单车创始人胡玮炜说“先干了再说”,我为什么坚持还要做?

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发表于 2017-3-1 14:47:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天天气很蓝,太阳很好,刚才来的时候看到门口有一排我们的自行车。我在想,我们的Lite版可以吸收很多电了,一会儿我也可以骑自行车回公司。演讲前我收到短信,说未来2天北京将会重度雾霾,请照顾好自己的小孩和老人。这就是我们生活的城市,它让人兴奋,也有很多东西让我们很困惑、不舒服。
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为什么会有摩拜单车?

因为我是女性,所以我讲的很多问题是从个人感受出发的,小时候自行车给了我们很多美好的记忆。它是一个高效、简单、有趣的工具,会让人慢下来,融入到城市中去。过去的三十年我们在不断发展物质、汽车、房子,但是回过头来发现这种幸福感不可持续了,更多人在朋友圈里晒的是练出了马夹线、减掉了啤酒肚、跑了马拉松,而不是名牌汽车、名牌包包、豪宅,所以,反而是简单的回归本质的东西对我们最重要,这是从个人层面来讲为什么会有摩拜单车这个项目。

摩拜单车和城市、交通有很密切的关系。接下来我从交通的角度讲为什么让自行车回归城市:从碳排放角度来说,汽车的碳排放会是自行车的18倍,一辆汽车停车面积是10平方米,而一辆自行车是1平方米 ,如果今天有1万个人选择用自行车出行而不是汽车,我们就能节约9万平方米,比修路更加能提高出行效率。

有数据表明,北京30%使用汽车出行的路程都小于5公里,每个人拥有一辆汽车时,90%时间是停放在那里,更多时间是堵在路上,更多时间是在找车位过程中。

那么,短途出行更快捷的方式是什么?

单车的需求并不是由摩拜凭空造出来的。过去十年、二十年一直有公共自行车,他们解决了人们一部分需求,但是公共自行车是有一些痛点,比如没有办法很快找到办押金的地方、付费,找到车,也不知道下一个桩在哪里,那个桩是否有位置可以停。基于这些理解,我们有了摩拜单车,通过技术手段升级了这个需求,让人们更加便捷地获取摩拜单车。

我们做了怎样的智能共享单车?

摩拜单车不仅仅是自行车,也是短途出行的新物种、是运力。那么,要做什么样的智能共享单车?

首先,我们做了一把智能锁。打开手机App可以看到自行车在哪里,通过自行车的定位方便运维人员对它进行维护,比如它如果48小时没有人骑行,我们可以对它进行干涉。

其次,轴传动发电。太阳很好,摩拜单车的轻骑版吸收了电,就可以更有生命力地服务大家。同时,摩拜单车的经典版是用动能发电的,让动能变成电能给自行车充电。

再次,实心轮胎。让摩拜单车不会因为车胎没气、掉链子或其他问题导致不能骑。

此外,经典版我们使用的是五幅轮穀,还用了组装的方式,来提高生产效率和维修效率。而轴传动是当时为了不掉链子、让生命周期更长而考虑的。

我们也会不停地否定和问自己,这个假设是正确的么?链条传动有没有可能做成长时间免维护?所以Lite版我们用了非常好的材料做了链条传动。同时我们在思考,除了实心胎以外,有没有别的技术和别的材料同样可以实现不需要被充气,骑行效果很棒。经典版和Lite版最重要的区别就是在充电的方式上,在手机下载一个App,可以使用周围的经典版和Lite版单车,扫一扫二维码就能够骑走,很多人可以很快上手。

来自政府和用户的善意

从城市角度来看,城市是个伟大的发明,让很多人密集地生活在城市里,撞击出很多火花,产生很多创新,推动历史的发展。

现在我们更多时间都生活在盒子空间,比如办公室、家里,而自行车使人和人之间产生更多交流,彼此看得见,使城市产生活力,由此我们也产生了很多数据,这些数据可以帮助政府、基础设施建设进行规划,让城市更适合自行车骑行,比如有绿树、空气很好,有适合骑行的道路。

随着用户不断积累,我们也有了mobiker(摩拜客)这个有意思的群体,他们分布在上海、北京、深圳、成都,这些用户都非常喜欢拍照,有些用户的照片甚至成为了我们App的开机画面。

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从用户构成来看,52%是八零后,将近30%是九零后,女性的比例远远低于男性,这可能是我们需要去改善的。同时,有来自110个国家的国际友人用户注册了我们,所以它是非常国际化的一个产品。

除此之外,摩拜还跟政府、商业商家合作了摩拜单车停车点,比如在上海画出停放白线,挂出一些指示牌提示用户怎样使用摩拜单车。在广州运营不到一个月,政府就给我们画了39个摩拜停车点,给予了我们支持。

另外,为什么有mobiker这个群体?我们认为,好的制度会催生善意。很多人听说我们要做摩拜时,都说“你的自行车会被偷光的”。但我想,如果人们能随时随地便捷地获取自行车,就没必要去偷和毁掉它。所以我们建立了一个制度,当你下载摩拜单车App时,手机里有100个信用分,每骑一次自行车会给你加一个信用分。如果用户举报了不良使用自行车的行为,我们也会给他加一分。如果用户被举报了不良应用行为,就会被扣掉20分。如果总信用分低于80分,每半小时使用自行车的费用就变成了100元。很多人刚开始不知道怎么更好停自行车,被举报了,就会更好的维护自己的信用,达到80分以上。

骑单车也可以又好玩又酷

除了mobiker,还有一个自发的摩拜猎人群体。

他们认为,城市需要骑士精神、猎人精神,所以有了猎人群,制定了各种各样的规则、玩法,比如升级打怪的玩法。其中很多活动都是由用户自发组织的,特别是魔都的睡衣party,有一批老外组织“环魔都睡衣party骑行”,制定了一个路线,穿上睡衣骑摩拜,骑得快可以得到奖品,也评出谁的睡衣更棒等等。

后来我找到这个用户,问他为什么想到这样一个有意思的活动,他说摩拜是一个伟大好玩的创意,只有伟大、好玩的创意才配得上跟他一起玩。后来他在朋友圈分享一段话,关于今天晚上的冠军有谁,亚军有谁,最后一句话说“但我认为今天最大的冠军其实是摩拜”,此外,还有一些夜骑和亲子互动。

截取深圳一天的数据我们发现,一天24小时都有人骑行,这个数据我问了很多遍:真的一天24小时都有人骑行吗?后来深圳一个用户跟我说,说当凌晨两三点有很多做基础工作的劳动人民下班,公共交通基本已经停运了,他们也很少去打车,以前,他们可能会骑自己的自行车,现在就使用摩拜单车。这个故事还是蛮打动我的,我们希望让自行车回归城市。让骑行改变城市。



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